Сальник ступицы ВАЗ 2109: замена и размеры

Сальник ступицы переднего колеса на ВАЗ 2109 (и других переднеприводных моделях Самара) предотвращает попадание грязи и влаги в подшипник ступицы и удерживает смазку. При его износе подшипник быстро выходит из строя, появляется стук и люфт. В этой статье разберём размер сальника, признаки неисправности и пошаговую инструкцию по замене.

1. Размер сальника ступицы ВАЗ 2109

На ВАЗ 2109 (а также 2108, 21099, 2113, 2114, 2115) сальник передней ступицы имеет размер 40×57×10 мм. Артикул — 2101-3103038 (подходит для классики и переднеприводных моделей). Устанавливается с внутренней стороны ступицы, защищает подшипник от загрязнений.

2. Признаки износа сальника ступицы

• Подтёки смазки на внутренней стороне колеса или на поворотном кулаке.
• Стук или хруст при повороте — смазка вытекла, подшипник работает на сухую.
• Люфт колеса при покачивании (в вертикальной плоскости).
• Повышенный шум при движении (гудит подшипник).
• Следы смазки на тормозном диске или колодках.

3. Инструменты для замены

• Новый сальник ступицы 40×57×10.
• Домкрат, баллонный ключ.
• Головки на 13, 17, 19, 30 (для гайки ступицы).
• Молоток, оправка для запрессовки (старая головка на 40 мм или съёмник).
• Ветошь, очиститель, смазка (литол-24 или ШРБ-4).
• Монтировка (для снятия ступицы при необходимости).

4. Пошаговая инструкция замены сальника ступицы

1. Поднимите автомобиль домкратом, снимите переднее колесо.
2. Открутите гайку ступицы (ключ на 30). Она затянута моментом 200–220 Н·м. Для фиксации нажмите на педаль тормоза.
3. Снимите тормозной суппорт и диск (суппорт отложите в сторону, не вешайте на шланг).
4. Снимите ступицу в сборе с поворотного кулака (если требуется замена только сальника, можно не снимать ступицу, а только вынуть подшипник).
5. Извлеките старый сальник из ступицы (подденьте отвёрткой или съёмником).
6. Очистите посадочное место от грязи, старой смазки и ржавчины.
7. Смажьте кромку нового сальника смазкой (литол или ШРБ-4).
8. Запрессуйте новый сальник оправкой до упора. Сальник должен войти ровно, без перекоса.
9. Забейте подшипник с новой смазкой (если меняете подшипник — замените его).
10. Соберите ступицу в обратном порядке. Затяните гайку ступицы моментом 200–220 Н·м.
11. Установите колесо и проверьте люфт.

5. Нюансы для ВАЗ 2109

• На ВАЗ 2109 ступица переднего колеса неразборная (запрессованный подшипник). Сальник меняется вместе с запрессовкой нового подшипника или отдельно, если подшипник исправен.
• Гайка ступицы — самоконтрящаяся, при замене рекомендуется устанавливать новую.
• Момент затяжки гайки ступицы — 200–220 Н·м. Используйте динамометрический ключ.
• При замене сальника проверьте состояние пыльника ШРУСа — при необходимости замените.

6. Каталог сальников ступицы (прямые ссылки)

7. Рекомендации после замены

• Через 100–200 км проверьте затяжку гайки ступицы (при необходимости подтяните).
• В первое время эксплуатации проверяйте нагрев ступицы — сильный нагрев указывает на затяжку или повреждение подшипника.
• При замене сальника и подшипника обязательно используйте новую смазку для подшипников.
• Не смазывайте наружную поверхность сальника — он должен плотно сидеть в гнезде.