Сальник привода Лада Приора: замена и размеры

Сальник привода (внутреннего ШРУСа) на Лада Приора уплотняет выход вала привода из коробки передач. При его износе масло из КПП начинает вытекать, попадая на пыльник ШРУСа и тормозные механизмы. В этой статье разберём размеры сальника, признаки неисправности и подробную инструкцию по замене.

1. Размер сальника привода на Ладу Приора

На автомобилях семейства Lada Priora (ВАЗ 2170, 2171, 2172) сальник внутреннего ШРУСа (привода) имеет размер 30×45×8 мм. Этот же сальник используется и на других переднеприводных моделях ВАЗ (2108-2115, Калина, Гранта).

2. Признаки износа сальника привода

• Подтёки масла из коробки передач в районе внутреннего ШРУСа.
• Масло на внутренней стороне колеса или тормозном диске.
• Снижение уровня масла в КПП (проверяется щупом на Приоре).
• Посторонний запах масла в салоне (если масло попадает на выхлопную трубу).
• Повышенный шум коробки из-за падения уровня масла.

3. Инструменты и материалы

• Новый сальник привода 30×45×8.
• Ключи: на 17, 19, 30 (для гайки ступицы), головка на 13.
• Молоток, оправка для запрессовки сальника.
• Ветошь, очиститель тормозов.
• Трансмиссионное масло (для доливки).

4. Пошаговая инструкция замены сальника привода на Приоре

1. Поднимите автомобиль на домкрате или установите на смотровую яму. Снимите переднее колесо.
2. Открутите гайку ступицы (ключ на 30). Она затянута большим моментом (около 200 Н·м). Для фиксации можно нажать на педаль тормоза.
3. Отсоедините шаровую опору и рулевой наконечник от поворотного кулака.
4. Выньте полуось из коробки передач, аккуратно поддевая её монтировкой.
5. Извлеките старый сальник из гнезда коробки (подденьте отвёрткой или съёмником).
6. Очистите посадочное место от грязи и старого герметика.
7. Смажьте кромку нового сальника трансмиссионным маслом.
8. Запрессуйте сальник оправкой подходящего диаметра до упора. Сальник должен сесть ровно, без перекоса.
9. Вставьте полуось обратно, следя за тем, чтобы шлицы вошли в дифференциал без ударов.
10. Соберите всё в обратном порядке. Законтрите гайку ступицы новым шплинтом.
11. Залейте масло в КПП (проверьте уровень).

5. Нюансы для Лада Приора

• На Приоре установлена 5-ступенчатая коробка передач. Сальники левого и правого приводов одинаковы.
• При снятии привода будьте аккуратны — не повредите пыльник ШРУСа и не потеряйте стопорное кольцо.
• После установки нового сальника обязательно проверьте уровень масла в КПП. Приора требует масло класса GL-4 75W-80 или 75W-90.
• Момент затяжки гайки ступицы на Приоре — 200-220 Н·м. Обязательно используйте динамометрический ключ.

6. Каталог сальников для Лада Приора (прямые ссылки)

7. Рекомендации

• Перед покупкой сальника проверьте его на наличие дополнительной пружинки на кромке — качественный сальник всегда имеет её.
• Если сальник «левого» и «правого» привода различаются по размерам (на некоторых авто), уточните перед покупкой. На Приоре оба сальника одинаковы.
• При сильном загрязнении посадочного гнезда используйте обезжириватель.
• После замены сальника проведите тест-драйв и проверьте герметичность через 50-100 км.